ALEMANHA FAZ CIRCULAR “SELO FUNERAL”

Quando a gente olha este novo selo alemão, nossa visão nos transporta aos mais belos entardeceres, que geralmente são presenciados quando estamos distantes de nossas atividades profissionais.
Só que a peça em questão foi criada com o objetivo de permitir que as pessoas possam, de uma maneira sutil, expressar seus sentimentos perante os outros e suas perdas.
Diz-se tratar-se de um "selo funeral", já que o pôr do sol é um sinal de mortalidade e um símbolo de luto e solidariedade com as pessoas afetadas.
Evidente que a idéia inicial tenha lá o seu sentido, considerando também as palavras que as pessoas expressam em suas cartas. Mas para os filatelistas, a peça demonstra uma riqueza em seus detalhes e de modo algum poderá ser vista como um símbolo da mortalidade, até porque, um entardecer pode ter muitos significados, dependendo da cultura de um povo ou até mesmo do momento em que determinados indivíduos atravessam em suas existências.

100 ANOS DO CAVALEIRO AZUL

O Serviço Postal da Alemanha acaba de colocar em circulação um selo comemorativo para celebrar o centenário da fundação do Grupo Cavaleiro Azul. Der Blaue Reiter(O Cavaleiro Azul) foi na verdade um grupo de artistas reunidos em Munique e fundado por alguns emigrantes russos, incluindo Wassily Kandinsky, Alexej von Jawlensky, Marianne von Werefkin e artistas alemães como Franz Marc, August Macke e Gabriele Munter. O movimento durou de 1911 a 1914 e tinha como ideal o romantismo espiritual do expressionismo alemão. Um exemplo das obras expressionistas de vários artistas deste grupo é a imagem do "Cavalo Azul", de Franz Marc, produzido em 1911 e que, segundo a teoria da cor, fundada por este grupo de artistas, o azul era a cor do espírito. A obra de Franz Marc foi a escolhida para ilustrar este selo postal.

EMIL WIECHERT

Os correios da Alemanha sempre prestam homenagens a grandes alemães do passado que deixaram importantes contribuições científicas para a humanidade. Agora chegou a vez de Emil Johann Wiechert (26 de dezembro de 1861 – 19 de Março de 1928), o geofísico alemão que apresentou o primeiro modelo verificável de uma estrutura em camadas da Terra. Além de ter escrito inúmeros trabalhos científicos, incluindo um pioneiro sobre a forma como as ondas sísmicas se propagam através da Terra, ele também desenvolveu um sismógrafo, que é o mais antigo em operação, melhorou e criou o campo da prospecção geológica utilizando pequenos terremotos artificialmente criados.
O selo é uma homenagem aos 150 anos do nascimento de Emil Wiechert.

ALEMANHA LANÇA SELO E MOEDA PARA CELEBRAR OS 125 ANOS DO AUTOMÓVEL

Você por acaso já parou para pensar em como era a vida nas cidades há 125 anos?
Para muitos a opinião se transmuta em um grande tédio, já que não havia automóveis circulando e, portanto, não havia poluição e viver com toda certeza era muito mais saudável e sem estresse.
Mas tudo começou há 125 anos passados desde que o primeiro automóvel foi construído e depois disso, o mundo jamais seria o mesmo.
Para assinalar estes 125 anos do primeiro veículo, a Mercedes-Benz fez uma parceria com o Ministério das Finanças Alemãs com a finalidade de criar duas peças muito especiais: um selo e moeda comemorativos a este feito.
O selo apresenta o primeiro carro já inventado juntamente com sua patente que remonta ao dia 29 de janeiro de 1886.
A partir do dia 09 de junho próximo, a moeda comemorativa será emitida no valor de 10 euros e estará disponível nos bancos. A moeda surpreende pelo nível de detalhes nela cunhados, inclusive por ter a forma de um volante.
A moeda e o selo serão lançados em uma apresentação pública do Ministério das finanças no dia 7 de junho em Berlim. Em comunicado à imprensa, a Mercedes-Benz explica que há 125 anos, o Patentamt Kaiserliche, em Berlim, concedeu a Benz & Co., em Mannheim a patente de nº 37.435 de um veiculo com sistema de acionamento de motor a gasolina. Esta patente é considerada a certidão de nascimento do automóvel.

O INVENTOR DO CARTÃO-POSTAL

Volta e meia vem à tona uma antiga discussão que envolve uma invenção simples, prática, econômica e que ganhou todos os cantos do planeta de uma maneira surpreendente e que há mais de um século vem encantando colecionadores em todas as partes. É o cartão-postal, esta peça fantástica que apresenta num dos lados, uma paisagem de cidade ou os temas mais variados. Do outro lado, aquele tradicional espaço onde o usuário escreve uma mensagem curta, aplica o selo e o envia a quem desejar.
Num passado não tão distante, soube que o inventor do cartão-postal tinha sido o operário de uma fábrica alemã, que repentinamente, um dia decidiu mandar pelo correio uma fotografia dele reunido com alguns amigos tendo a fábrica ao fundo. Ele queria que os parentes em outra localidade conhecessem o lugar onde trabalhava. O pior é que eu não lembro o nome desse cidadão já que faz muito tempo e nomes alemães geralmente são difíceis para que a gente memorize tão facialmente.
Mas a grande verdade, pelo menos a que ninguém contesta, é que foi Heinrich von Stephan quem inventou o cartão-postal e, em 1865 fez circular pela primeira vez uma peça dessas utilizando os serviços de correios da Áustria. No início, seu invento não agradou muito porque as pessoas achavam que mandar uma mensagem naqueles moldes tirava a privacidade que um envelope oferecia. Mas não durou muito para que os cartões passassem a ganhar terreno e conquistar o mundo, oferecendo no início, vistas de algumas cidades ou pontos de atração turística. A partir de 1869, o cartão-postal passou a ser uma interessante peça para comunicação via correio e ao longo desses anos, sua história e evolução já ganharam as páginas de muitos livros e estudos aprofundados. Estes cartões, que no começam mediam 12 X 16 centímetros acabaram ganhando outras medidas que foram se padronizando e, ao mesmo tempo, deram vazão à criatividade das pessoas, fazendo nascer a importante figura do cartofilista. Depois de muitos anos, viria surgir os máximos-postais, mas esta é outra história.
Em 1997 os correios da Alemanha emitiram um selo para homenagear Heinrich von Stephan, o inventor do cartão-postal que nasceu em 7 de janeiro de 1831 no Reino da Prússia e foi um dos responsáveis pela unificação interna dos correios alemães e um dos maiores entusiastas para a criação da União Postal Universal.